************委员会关于新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)段可行性研究报告的批复》(桂发改交通〔2020〕1261号)批准建设,初步设计已由广西壮族自治区交通运输厅以《广西壮族自治区交通运输厅关于新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省************有限公司。本项目站前工程第九批甲供物资已具备招标条件,现进行公开招标。
2.2项目规模:新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)段自在建南宁至玉林段铁路玉林北站引出,沿洛湛铁路向东至容县,跨洛湛铁路、国道G324后设容县南站,再跨国道G241,沿洛湛铁路南侧过岑溪,设岑溪东站后至省界。线路长约111公里,设3 个车站,其中玉林北站为在建车站,容县南站、岑溪东站为新建车。
主要技术标准:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。最大坡度:一般地段 20‰(困难地段30‰)。最小曲线半径:一般地段 7000 米(困难地段 5500 米)。到发线有效长度:650 米。牵引种类:电力。列车运行控制方式:自动控制。调度指挥方式:调度集中。
新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)段计划施工工期:42个月。
2.3招标内容:详见招标公告附表。
4.1本项目招标文件为网上免费下载。2025年7月8日至2025年7月14日,潜在投标人可以登录广西壮族自治区公共资源交易中心网站(网址:******),完成投标单位账号注册即可下载招标文件。
5.1递交投标文件时间为2025年7月31日09时00分至2025年7月31日09时30分,投标文件递交的截止时间和地点:
2025 - 7 - 31 09:30:00
在南宁市青秀区星湖路22号广西壮族自治区公共资源交易中心开标楼(具体开标室根据电子屏幕显示的安排)。
5.2逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人将予以拒收。
5.3未下载招标文件的投标人递交的投标文件(投标包件与广西壮族自治区公共资源交易中心网站显示下载包件不一致的),招标人不予受理。
本次招标公告同时在广西壮族自治区公共资源交易中心网站(******)、中国招标投标公共服务平台(******)、广西阳光采购服务平台(******/)、******有限公司网站(******)发布。本公告的修改、补充,在广西公共资源交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处,以在广西公共资源交易中心网站发布的文本为准。本次招标程序通过广西壮族自治区公共资源交易中心交易平台进行,请随时留意网站相关信息发布。
下载招标文件后,投标人若对本项目招标文件或招标过程有质疑或投诉的,请以单位实名并加盖单位公章的材料以书面形式提出。
地 址:广西玉林市玉州区人民东路******银行办公大楼
邮编:537099
联系人:黄 工
电话:******
电子邮件:******
地址:北京市丰台区凤凰嘴街五号院鼎兴大厦A座11层
邮编:100036
联系人:黄 工
电话:******
电子邮件:nytlwz2020@qq.com
广西壮族自治区公共资源交易中心
网上下载招标文件技术支持联系电话:******00
电话:******
传真:******
电子邮件:******
******有限公司(盖单位公章)
法定代表人或其授权的项目负责人: 陈华梁 (签字)
日期:2025年7月8日
招标公告附表
(具体规格、交货地点、需求时间详见招标文件)